山東省交通運輸集團有限公司2025年第二季度信息公告
一、公司基本情況
(一)公司基本信息
1.公司名稱:山東省交通運輸集團有限公司
2.法定代表人:管禮章
3.注冊地址:山東省濟南市天橋區濟濼路131號
4.統一社會信用代碼:91370000163149969N
5.經營范圍:許可項目:道路旅客運輸經營;城市公共交通;校車運營服務;巡游出租汽車經營服務;網絡預約出租汽車經營服務;非急救轉運服務;道路旅客運輸站經營;道路貨物運輸(不含危險貨物);保險兼業代理業務;酒類經營;出版物零售;住宿服務;食品銷售;煙草制品零售;餐飲服務;飲料生產。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準)一般項目:小微型客車租賃經營服務;總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路貨物運輸(除網絡貨運和危險貨物);包裝服務;國內貨物運輸代理;國際貨物運輸代理;普通貨物倉儲服務(不含危險化學品等需許可審批的項目);道路貨物運輸站經營;國內集裝箱貨物運輸代理;園區管理服務;運輸貨物打包服務;非居住房地產租賃;物業管理;機動車駕駛員培訓;裝卸搬運;倉儲設備租賃服務;辦公設備租賃服務;運輸設備租賃服務;機械設備租賃;軟件開發;網絡技術服務;貨物進出口;技術進出口;汽車新車銷售;機動車修理和維護;二手車經紀;二手車經銷;汽車舊車銷售;停車場服務;圖書出租;服裝服飾零售;汽車裝飾用品銷售;汽車零配件零售;汽車拖車、求援、清障服務;洗車服務;廣告制作;廣告設計、代理;會議及展覽服務。(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)
6.辦公地址:山東省濟南市天橋區鳳凰山路106號
(二)公司簡介
1.公司股東構成:
山東省交通運輸集團有限公司股東分別為山東省國有資產投資控股有限公司、新余鴻運健隆投資中心(有限合伙)、濟南福道長瑞股權投資基金合伙企業(有限合伙)、濟南國惠興魯股權投資基金合伙企業(有限合伙)、珠海隱山現代物流產業股權投資基金(有限合伙)及4家員工持股平臺。
2.公司治理及管理架構
(一)經營指標完成情況
1.營業收入
2025年上半年交運集團實現營業收入總額34883.34萬元,同比減少15897.82萬元,減幅31.27%。同比減少主要系上年同期交運怡亞通公司產生貿易收入12153.34萬元,而今年該業務已全面停止所致。
從各生產經營業務板塊營業收入完成情況看,上半年僅浮橋業務板塊實現同比增長,客運、物流、旅游、修理、三產及新業務板塊均呈同比下降態勢,新業務板塊(主要是貿易)變動尤為顯著。
2.營業成本
上半年營業成本31238萬元,其中固定成本58512萬元,占營業成本的18.73%,變動成本25386萬元,占營業成本的81.27%。
從列示的單項成本費用來看,營業成本中原材料(商品)、人工成本、運輸及裝卸費、倉儲成本占比較大,分別占營業成本的11.16%、21.06%、29.87%、13.05%,其他項目成本費用占比24.86%。
3.期間費用
2025年上半年期間費用總合計8492.52萬元,同比減少717.25萬元,同比下降7.79%。
4.利潤總額
2025年上半年虧損2388.67萬元,同比減虧3549.76萬元,增幅59.78%。從盈虧情況來看,物流、旅游、修理、浮橋、三產業務板塊盈利,客運板塊虧損。從同比變動情況來看,除物流板塊同比減少外,客運、修理、浮橋、三產等業務板塊同比均增加。
5.“五率”及“兩金”分析
上半年末資產負債率60.89%,與上年同期下降2.57個百分點;凈資產收益率為-3.37%,同比增加4.12個百分點;全民勞動生產率同比增加5482元/人,主要是三項制度改革后上半年末平均從業人員減少以及同比減虧從而提高了勞動生產率;營業收現率提高21.64個百分點,主要是進一步加強了應收賬款管理和賒銷政策,收現率明顯提高。
(二)筑牢政治引領根基,深化制度改革效能
一是深化三項制度改革。健全勞動人事制度體系,修訂《山東省交通運輸集團有限公司勞動管理辦法》,發布《山東省交通運輸集團有限公司“五控”工作實施方案》,印發員工手冊,開展專題培訓27場,覆蓋員工2100余人,確保了制度自上而下深度滲透。組織開展了集團總部8個部室14個中層副職崗位的公開競聘,妥善完成員工雙向選擇工作。借助外部專業咨詢公司對部分權屬單位開展人力資源優化項目,重點解決崗位編制與薪酬分配問題,著力實現人崗適配、酬績匹配,合理控制人工成本,提升管理效率。二是完善公司治理。規范召開集團股東會、董事會,完成五屆董事會換屆和董事、董事長選舉,確保“三會”高效運行,提升決策質效。組織權屬單位開展公司章程修訂工作,優化部分權屬單位的董事人員設置,全面提升治理體系規范化水平。
(三)推動產業轉型升級,拓展市場布局空間
一是推動客運業務實現優化升級。優化運力網絡,恢復停運班線運營,拓展路網覆蓋面積。深耕細分市場,強化競爭意識,深入高?,F場售票、現場發車,推動學生客流回流。升級服務模式,實施運力動態調配,實行日常時段定點化發車與高峰時段“定點+流水”雙線并行相結合的發車機制,優化旅客候乘體驗。精準定位需求,開通“健康+旅游”公交定制專線,實現定制客運與專線公交的無縫銜接,拓展增量客源與收入渠道。二是推動場站資源實現價值躍遷。探索“交通+”融合模式,采取章丘客運總站主站房C區整體租賃、將濟南長途汽車西站閑置候車廳改造為體育場地、孵化“兔兔鮮生”城市配送品牌發展社群營銷、引進胖東來和山姆網紅商品等策略,成功培育醫養結合、文體服務、生鮮配送等多樣化新業態,實現資產增值與輕資產轉型。拓展場站服務功能,對濟南長途汽車總站南發車區進行功能調整,建設集充電、換電、光儲充、停車及休閑于一體的綜合性場站。三是推動區域布局實現關鍵突破。積極與新疆地區各類企業接洽,推進新疆首個重點項目水發上善(新疆)管業有限公司管道運輸項目成功落地,為深耕新疆市場奠定了堅實的戰略支點。
(四)加快存量資產盤活,強化全周期風險管控
一是構建不動產租賃管理體系。出臺《山東省交通運輸集團有限公司不動產租賃流程》,制定分類管理細則,明確操作流程。積極推進“應租盡租”,整合優化低效自用資產,可出租資產出租率突破90%。成功出租原如家酒店、章丘客運站C區等重大資產,預計年新增租金收入287萬元。制定《山東省交通運輸集團有限公司廣告租賃業務流程》,建立合同動態管理機制,持續提升廣告資源利用效率。二是強化工程全周期監管。制定基本建設、修繕工程管理辦法,明確項目立項、招標采購、施工監管等各環節職責。對聯運辦公樓、如家酒店裝修改造項目開展重新審計與查漏補缺,核減無依據費用30萬元,有效確保工程資金規范高效使用。三是優化投資風險管控機制。起草投資項目評審管理辦法,組建專業評審委員會,規范長期股權投資項目論證流程。對2025年投資計劃嚴格審核把關,建立定期跟蹤與動態調整機制,投資完成率達50%。四是統籌推進低效資產盤活。成立低效無效資產盤活與規劃專項工作小組,按照“統籌規劃、分類施策”的工作思路,對集團資產進行全面梳理。積極引入北京融智泰銀商業管理有限公司、保利置業等專業機構,實地考察汽車場站、匡山大院、原造船廠地塊等存量資產,制定專項盤活規劃方案;強化政企協同,與山東歷城城市發展集團有限公司等單位簽署戰略框架協議。
三、公司重大事項
集團公司2025年第一次臨時股東會審議同意選舉管禮章、王思紅、王淮、金元良、侯立、崔凱為山東交運集團第五屆董事會董事,盧連興、王鋮、王偉芳、王延輝、楊國強不再擔任山東交運集團董事一職。
按照《公司法》和公司章程的相關規定,集團公司第五屆董事會第二次會議研究決定,聘任田景東同志為山東省交通運輸集團有限公司總經理。同時,解聘方院生同志總經理職務。
完成工商營業執照變更及法定代表人、集團董事人員的工商變更。
四、其他依照法律法規應當公開的信息
無。